激光釬焊技術(shù)是近年來快速發(fā)展的一種高精度、高效、無損和環(huán)保的金屬材料連接技術(shù)。在新能源汽車制造中，激光釬焊技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為行業(yè)趨勢。這主要是因為新能源汽車需要滿足更高的能量要求、更輕量化的設(shè)計、更高的安全性和更低的能耗，這些對制造工藝提出了更高的要求。

在傳統(tǒng)的汽車制造過程中，焊接技術(shù)是最常用的材料連接方式之一。但是傳統(tǒng)的焊接技術(shù)會產(chǎn)生較大的變形和應(yīng)力，因此會影響汽車制造過程中的精度和質(zhì)量，同時還會造成能源浪費(fèi)和環(huán)境污染。相比之下，激光釬焊技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)高精度、低耗能的汽車零部件連接，從而解決了傳統(tǒng)焊接技術(shù)存在的問題，并提高了汽車零部件的制造效率、質(zhì)量和可靠性。

原理

隨著現(xiàn)在越來越多的車身使用鍍鋅鋼板材料，為了獲得良好的釬焊結(jié)果，基材必須足夠清潔，無氧化層。因為污染物會阻礙釬料的流動，導(dǎo)致釬焊部件潤濕不足，影響焊縫的強(qiáng)度及美觀度。

IPG YLS-BR是用于釬焊的三光斑光纖激光器，通過在主光點(diǎn)前方兩側(cè)的兩個面積較小的剝蝕光斑，先局部清除鍍鋅層，清洗與焊接一步完成，從而減少手工清洗的工序，實現(xiàn)工藝自動化，提高生產(chǎn)效率，并且在熱浸鍍鋅材料上能夠形成高質(zhì)量的焊縫。

IPG YLS-BR激光釬焊工作原理

優(yōu)勢

IPG三光斑光纖釬焊工藝能夠取代傳統(tǒng)的非激光釬焊技術(shù)，提高加工速度，使工件的熱影響區(qū)最小化，減少對人工清洗的依賴。

IPG YLS-BR三光斑光纖激光器

熱輸入低

IPG激光釬焊技術(shù)將熱輸入降到最低，減少了應(yīng)力和冷卻時間，便于進(jìn)行后續(xù)處理。高度集中的激光束將主要熱量限制在填充材料上，同時可獨(dú)立控制側(cè)面激光束，在填充接觸區(qū)域局部預(yù)熱。

高可靠性和穩(wěn)定性

IPG激光器專為工業(yè)環(huán)境設(shè)計，可提供高可靠性和穩(wěn)定性。采用全固態(tài)設(shè)計和無需維護(hù)的架構(gòu)，確保在所有情況下都保持激光束工作參數(shù)穩(wěn)定。

易于實現(xiàn)自動化

部件的清洗與焊接一步到位，減少了手動操作帶來的不確定性，提高了零件的加工質(zhì)量。一旦程序設(shè)置完成，IPG激光器具有高度穩(wěn)定的光束輪廓和功率穩(wěn)定性，能夠確保工藝可重復(fù)性。

應(yīng)用

IPG YLS-BR三光斑光纖激光器廣泛應(yīng)用于白車身激光釬焊，可實現(xiàn)高速焊接熱鍍鋅鋼且焊縫成形美觀。

熱鍍鋅板的釬焊：釬焊速度：4.5 m/min

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