以武漢法利萊為主體承擔(dān)的重大科技成果項(xiàng)目“轎車車身頂蓋激光焊接柔性生產(chǎn)線”這一重大項(xiàng)目成果，去年5月份順利通過由湖北省科技廳主持召開的“重大科技成果鑒定會(huì)”專家鑒定，由國(guó)內(nèi)著名的浙江大學(xué)教授，工程院院士譚建榮、江淮汽車公司董事長(zhǎng)安進(jìn)、東風(fēng)汽車總公司總工程師黃松、武漢科技大學(xué)教授孔建益、武漢大學(xué)教授程志毅、武漢理工大學(xué)教授級(jí)高級(jí)工程師李剛炎，以及湖北省機(jī)電研究院教授級(jí)高級(jí)工程師夏利霞等專家教授所組成的專家組，對(duì)項(xiàng)目課題的實(shí)施和科研成果的取得給予了高度評(píng)價(jià)。

根據(jù)武漢法利萊公司與DPCA（神龍汽車公司）W23項(xiàng)目的合作，以及東風(fēng)汽車公司乘用車公司的實(shí)際生產(chǎn)需求，結(jié)合我們長(zhǎng)期對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的調(diào)研和跟蹤，制定了汽車白車身頂蓋激光焊接方案。

該方案激光焊接工位(AR13)由兩個(gè)機(jī)器人、一臺(tái)光纖激光器、送絲機(jī)、焊接頭、激光防護(hù)房、頂蓋夾具、地板夾具組成。工作時(shí)采用一個(gè)機(jī)器人帶著激光焊接頭進(jìn)行焊接。另外一臺(tái)機(jī)器人負(fù)責(zé)裝卡、搬運(yùn)頂蓋夾具，通過設(shè)計(jì)在兩側(cè)龍門架上的四個(gè)V 型定位塊定位。定位支承架上的四個(gè)夾緊氣缸將頂蓋夾具夾緊。頂蓋夾具與機(jī)器人之間包含快換裝置，可以多車型工裝切換。

　　 該方案優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在：

1、采用一個(gè)焊接機(jī)器人和一個(gè)搬運(yùn)機(jī)器人的最簡(jiǎn)配置，4KW光纖激光器，搬運(yùn)機(jī)器人同時(shí)兼顧換裝不同機(jī)型夾具的作用，實(shí)現(xiàn)了多車型柔性化生產(chǎn)。

2、完成車身快速定位、激光釬焊、機(jī)器人系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)車頂激光釬焊焊接質(zhì)量控制。

3、 提出雙龍門架結(jié)構(gòu)，在有限空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了采用單臺(tái)焊接機(jī)器人完成兩側(cè)焊縫的方案。

4、 開發(fā)了專門用于頂蓋焊接的夾具，保證了頂蓋焊接車身的穩(wěn)定和一致性；研究開發(fā)了在起弧和收弧處的熔斷焊絲工藝，確保了整條焊縫的成型與焊縫接頭質(zhì)量；開發(fā)了在線清潔輔助氣體裝置，實(shí)現(xiàn)了在焊接過程中對(duì)焊縫處的去污清潔；整體焊接質(zhì)量達(dá)到汽車廠家生產(chǎn)要求。

5、開發(fā)了激光焊接頭重復(fù)定位精度校準(zhǔn)系統(tǒng)，適應(yīng)生產(chǎn)線不間斷工作的需求。

 　　在“科技成果鑒定會(huì)”上，經(jīng)過仔細(xì)考察和質(zhì)詢，通過認(rèn)真討論，鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為，該生產(chǎn)線技術(shù)先進(jìn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，建議在其他汽車生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用。這標(biāo)志著武漢法利萊公司在激光技術(shù)及其應(yīng)用領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足性發(fā)展，在提升發(fā)展戰(zhàn)略層次和水平方面邁出重要一步。