GE作為美國著名裝備制造公司之一，在電力、發(fā)動機等業(yè)務領域極為突發(fā)。該公司在新技術的開發(fā)與應用一直位居業(yè)內前列，如3D打印技術的開發(fā)�，F已宣布將采用3D打印技術制造發(fā)動機噴嘴。

3D打印機是通過電子制圖、遠程數據傳輸、激光掃描、材料熔化等一系列技術，使特定金屬粉或者記憶材料熔化，并按照電子模型圖的指示一層層重新疊加起來，最終把電子模型圖變成實物。其優(yōu)點是大大節(jié)省工業(yè)樣品制作時間，且可以“打印”造型復雜的產品。因此許多專家認為，3D打印機將改變整個制造業(yè)，這并不是夸張，而很可能是事實。

GE公司近年來一直致力于3D打印技術的開發(fā)與應用，并于日前宣布，開始使用一項稱為“冷噴涂”的技術，技術人員能夠通過高速噴射金屬粉末方式，生產零部件或逐層添加材料來修復現有部件。據悉，“冷噴涂”是GE擴充增材制造技術（俗稱3D打�。╊I域的又一技術手段。

事實上，3D打印在GE集團內部早已不是個新鮮的詞匯。早在2003年GE就正式啟動了3D打印的項目研發(fā)，所針對的對象就是航空發(fā)動機中制造難度大的零件，力圖通過3D打印技術將零件的開發(fā)和制造成本大幅度降低，同時顯著縮短產品的開發(fā)周期。

眾所周知，航空發(fā)動機里形狀復雜的零件又很多，傳統(tǒng)的設計理念和制造技術面臨越來越多的挑戰(zhàn)，而3D打印正是能夠從根本上解決傳統(tǒng)設計理念和制造技術所無法解決的問題。

報道指了，GE航空將與斯奈克瑪合作，利用增材制造技術生產LEAP發(fā)動機的噴嘴。公司準備最晚2016年啟動全速生產，每臺LEAP發(fā)動機需要10~20個噴嘴，GE每年將需要制造約25000個。這種生產規(guī)模超出了目前增材制造的產能。其他企業(yè)將會關注GE在3D打印規(guī)�；�上面的進展。GE將使用激光燒結技術制造噴嘴。